Hape Enlightened

  • Member since Aug 1st 2016
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  • Martini -

    Hi Hape, sage mal du hast auch die Goldw. Deckel so wie ich das gelesen habe. Und du hast hinten alles zugemacht und schnorchel auch raus richtig !? Welches Baujahr ist deine! Und hast du mal so und so ausprobiert? Also mit hinten offen wie Orginal und mit zu. Gruß

    • Hape -

      Serrvus,
      ich hab mir die Teile von artvox nur mal umbauen lassen - gefahren bin ich die nie.
      Ich fahr meine Eigenbaudeckel - hab aber geschlossen und halboffen probiert - letzteres hab ich so belassen - funzt.
      Bj 2009, S-Tre, Simotas

    • Martini -

      Aso dann hast du die praktisch vorne offen,und hinten halb offen das Loch! Und hast du Unterschied bemerkt mit hinten zu und halb zu? Meine ist 2013 habe auch die x-sre, Plus simotas. Zu wenig Luft durfte er ja nicht bekommen eigentlich !?

    • Hape -

      Mir sind die Deckel hinten mal rausgefallen - da hab ich gedacht sie ging besser.
      Ich hab die Deckel aus pragmatischen Gründen halb geöffnet - ich hab da sauber ein Kabel mit Tüllen durchgeführt - ich hab um die die Edelstahlhauben gelbe Ledstreifen eingebaut für seitliche Blinker.
      Meine GW- Einsätze haben die gelben Led's ebenfalls - kann man so fertig kaufen ...

    • Martini -

      Okay dann muss ich das mal selber austesten wenn Wetter wider schön ist . Ja ich weiß was du meinst! Bin auch am überlegen, Filter innen mit LED zu beleuchten hahahaha und das mit 49 lach

    • Hape -

      Ich meine schon richtige Blinker - dem Tüv hat es gefallen - ist kein optischer Showgag ...

  • pit bull -

    Moin Hape freuet mich das dir mein Hecht gefallen hat. Allerdings muss ich sagen : warum macht man kurze Hecks ? Damit der 240 260 oder 280 Reifen besser zur Geltung kommt !!! Man kann aber natürlich in diesem Fall Kennzeichen mittig platzieren das wäre überhaupt kein Problem. Grüß Pit Bull

  • Hape -

    Hallo Gernot, BJ 2010 = mit eingebauten Drehzahlmesser?

    Du findest 4 Schrauben (2 Rechts und 2 Links) neben dem jeweiligen Standrohr im Bereich des Lenkkopfes (einfach einlenken und im Bereich des Lenkerschlosses reinschauen und dann nat. auch auf der Gegenseite).
    Die Befestigungen die gleich von Außen ersichtlich sind (links und rechts neben dem SW) sind für die Demontage uninteressant.
    Nachdem du die 4 Schrauben ab hast kannst du die gesamte Verkleidung vorsichtig ablegen (besser ist es zu zweit). Dann muss der Stecker für den DZM, die Blinker, Lampe etc. getrennt werden - dann lässt sich die Maske wegnehmen.
    Dann kannst du die Maske zerlegen - Blende ist mit den bekannt Spreitznieten befestigt (also eindrücken in der Mitte und rausziehen der gesamten Niete) - dann muss der DZM abgeschraubt werden, der Halterahmen in der Maske kann demontiert werden (das sind dann die ursprünglichen seitlichen Inbus) und zum Schluss kann die Maske selbst in 2 Teile zerlegt werden.

    Falls du aber die alte Ausführung hast melde dich einfach wieder - da geht es einfacher...

    Gruß Hape

  • gaggi -

    Hallo Hape, ich habe gelesen, dass du weißt wie man die Lampenmaske abbaut. Mein Problem: Ich habe eine kleine Beschädigung an der Lampenmaske (M1800R Bj. 2010): ich wollte die Lampenmaske abbauen und kompl. neu lackieren. Kannst du mir kurz schreiben, wie ich die Lampenmaske abbauen muß? Muß dabei der kompl. Scheinwerfer abgebaut werden oder geht es auch anders? Vielen Dank im Voraus. Gruß Gernot

  • katerkarlo -

    Das kann ich ja garnicht löschen. Ist ja deine Pinnwand. Habe sie angeschrieben. Kannst löschen.

  • katerkarlo -

    Moin Hans , habe die Daten bekommen. Musste auch erstmal suchen. Werde die Daten löschen. Hier die Adresse

    Asmussen Hefe GmbH
    Jürgen Jorzik
    Klostersande 7-13
    25336 Elmshorn

    Werde das Geld zügig überweisen. Schöne Woche noch.
    Gruß Jürgen

  • Hape -

    gelöscht

  • katerkarlo -

    Hallo hape , bin wieder aus dem Urlaub zurück. Bitte schicke mir deine Kontodaten , damit ich dir das Geld für den oberen Auspuff überweisen kann. Gruß Jürgen